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漆包線切入低軌衛星鏈，股價攻漲停：
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媒體報導指出，大亞漆包線產品已切入低軌衛星相關供應鏈（包含 SpaceX 體系），並應用於衛星用馬達與無人機等領域。此消息激勵股價跳空漲停，顯示市場對新題材熱度升溫。
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台電強韌電網計畫，訂單維持滿檔：
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受惠於台電「強化電網韌性建設計畫」（10 年 5645 億元），大亞作為國內具備 345kV 超高壓電纜供應資格的少數廠商之一，訂單能見度高，支撐本業現金流表現。
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2025 獲利維持穩健，全年 EPS 上看 2.1 元：
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回顧 2025 年表現，雖第一季受金融資產評價影響出現虧損，但隨後三季本業回穩。法人預估 2025 全年 EPS 約 2.11 元，維持與 2024 年（2.09 元）相當的穩健水準。
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大亞 (1609) 股價近期表現強勢，除了既有的台電強韌電網基本面支撐外，市場更聚焦其漆包線產品切入低軌衛星供應鏈的新題材。
在財報表現上，2025 年走出了首季的逆風，全年獲利預期維持穩健。
一、 大亞 (1609) 是做什麼的？
大亞電線電纜成立於 1955 年，是台灣歷史最悠久的線纜廠之一。近年來積極轉型，目前營運架構可分為雙核心：
1. 電線電纜本業
- 電力電纜：供應台電輸配電使用，涵蓋 161kV 至最高的 345kV 超高壓電纜。
- 漆包線：用於馬達繞線，應用範圍極廣，包含電動車、無人機、泵浦以及近期受關注的 低軌衛星相關設備。
🧠延伸閱讀 :大東電、華新、大亞有什麼不同？電纜概念股與重電族群全解析
2. 綠能發電與儲能
- 太陽能電廠：擁有全台指標性的漁電共生案場（如志光能源），售電貢獻隨掛表併網節奏提升。
- 儲能系統：參與台電 AFC 電力交易平台，提供調頻輔助服務。
- 創投佈局：投資生技、航太等新創產業，獲利來源多元化。
二、 為什麼股價會大漲？雙題材發酵
大亞近期股價強勢，主要反映了「新舊動能」同時點火。
1. 新題材：低軌衛星與無人機
媒體報導指出，大亞漆包線切入低軌衛星與無人機應用。
衛星設備需要高效能馬達，對漆包線的耐熱、導電性要求極高。市場解讀這代表大亞技術獲肯定，未來出貨量具備想像空間。
🧠延伸閱讀 :2026 低軌衛星與 SpaceX 台美概念股總整理：從美股到台股供應鏈全解析
2. 台電強韌電網
台電進行大規模電網更新，地下電纜汰舊換新與新設超高壓變電所需求強勁。
具備 345kV 超高壓電纜供應資格的廠商家數有限（約 4 至 5 家），大亞在手訂單維持高檔。
三、 財務檢視：2025 年獲利與未來展望
根據最新的財務數據，大亞在 2025 年經歷了「先蹲後跳」的營運走勢。
1. 2025 年獲利表現：倒吃甘蔗
| 項目 | 2025 Q1-Q3 表現 | 全年預估 (EPS) |
|---|---|---|
| EPS (每股盈餘) | 累計約 1.61 元 | 預估約 2.11 元 |
| 營運亮點 | Q2 單季 EPS 達 1.26 元， 彌補 Q1 虧損。 |
維持與 2024 年 (2.09 元) 相當水準。 |
- Q1 逆風：2025 第一季因投資金融商品評價虧損，導致單季每股虧損 0.09 元。
- Q2~Q3 回穩：隨著本業電纜出貨順暢與綠能收入挹注，第二季單季 EPS 強彈至 1.26 元，第三季亦有 0.44 元水準，前三季累計 EPS 已達 1.61 元。
- 全年展望：法人預估 2025 全年 EPS 有機會達 2.11 元，顯示公司在本業與創投雙引擎驅動下，獲利能力保持穩健。
2. 2026 年展望：營收結構優化
- 電纜端：訂單能見度高，主要觀察台電標案釋出進度與銅價走勢。
- 漆包線端：隨著無人機、電動車與低軌衛星新應用加入，高規格產品比重將提升。
- 綠能端：持續推進新案場掛表併網，堆疊長期營收。
四、 風險提示
在看好題材的同時，投資人仍需留意以下風險：
- 業外波動風險：大亞創投部位較大，金融資產評價波動可能影響單季 EPS 表現（如 2025 Q1）。
- 銅價波動風險：電纜報價多為「銅價+加工費」，若銅價劇烈波動，需留意庫存價值影響。
- 短線過熱風險：成交量放大時，價格波動可能加劇，操作上需嚴控資金水位。
FAQ：投資人常見問題
｜Q1：大亞跟華新 (1605) 差在哪？
A：大亞深耕綠能，華新擁礦產。
華新規模更大，受國際鎳價影響深；大亞則定位為「能源串接領導品牌」，在台灣本土的太陽能與儲能佈局較深。
｜Q2：大亞是重電股嗎？
A：泛重電與綠能族群。
它是電網傳輸不可或缺的「血管」(電纜)。在台電強韌電網計畫中，電纜廠與重電設備廠同樣是主要受惠者。
｜Q3：這次的低軌衛星利多是真的嗎？
A：媒體報導證實。
媒體與法說資訊顯示，大亞漆包線已切入低軌衛星與無人機應用，實際客戶與營收貢獻仍以公司公開揭露為準。
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怎麼買 大亞 (1609) 的股票？
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