身為全球最大的航運公司之一，馬士基（Maersk）對全球航運與物流的發展有著舉足輕重的影響力。隨著2020至2021年航運業迎來「航海王」時期，許多人好奇未來航運股是否有機會再現輝煌？本文將帶您了解馬士基的業務範疇，並探討航運業的最新發展與未來展望。
馬士基 (AMKBY) 是什麼公司？
馬士基（Maersk），股票代碼：AMKBY，成立於1904年，總部位於丹麥哥本哈根，是一家提供全球化航運與物流服務的跨國企業。此外，公司還涉足離岸石油開採和能源運輸業務，堪稱航運領域的百年老字號與行業龍頭之一。
馬士基在全球航運的地位
根據法國海運諮詢機構 Alpha-liner 的數據，截至2023年3月17日，全球貨櫃航運公司運能排名前三名依次為：地中海航運（MSC）、馬士基（APM-Maersk）、以及達飛輪船（CMA CGM Group）。馬士基穩居第二名，堪稱全球貨櫃航運巨頭之一。
貨櫃運能的單位通常以「TEU」表示，代表20呎標準貨櫃，用以衡量航運公司的載貨能力。馬士基憑藉龐大的運能與全球化的布局，成為國際航運市場的重要角色。
|
全球排名 |
運能 |
全球佔比 |
|
|---|---|---|---|
|
地中海航運（MSC） |
1 |
477萬TEU |
18.1% |
|
馬士基航運（APM―Maersk ) |
2 |
418萬TEU |
15.8% |
|
達飛輪船（CMA CGM Group） |
3 |
339萬TEU |
12.8% |
航運業的產業特性
航運業作為全球運輸與物流的關鍵一環，屬於典型的「景氣循環產業」。
簡單來說，航運需求會隨著全球經濟波動而增減：
- 景氣向好時，全球貿易活絡，商品需求增加，航運需求隨之上升，帶動運價上漲。
- 景氣低迷時，企業與消費者減少支出，商品需求下降，航運需求隨之降低，導致運價回落。
因此，航運股的表現往往與全球經濟成長息息相關，投資人需特別注意景氣循環的影響。
馬士基 (AMKBY) 航運概念股
以下是與馬士基業務類似的航運概念股，根據不同市場區分為美股和台股：
美股航運概念股
- 地中海航運（MSC）：全球貨櫃運輸龍頭企業，專注於提供高效能的全球物流服務。
- 達飛輪船（CMA CGM Group）：法國航運巨頭，以靈活的業務模式聞名，服務網絡涵蓋全球主要港口。
- 星宇航運（Star Bulk Carriers，SBLK）：專注於散裝航運，運輸原材料如鐵礦石、煤炭和穀物。
台股航運概念股
- 長榮（2603）：亞洲主要的貨櫃航運公司之一，擁有完善的全球運輸網絡。
- 陽明（2609）：以穩健經營和策略合作聞名，市場地位穩固。
- 萬海（2615）：專注於區域性貨櫃運輸，具有較高的市場靈活性。
