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東方風能 7786 做甚麼的?宏華集團旗下離岸風電海事工程與運維一條龍服務商

口袋學堂編輯團隊
口袋學堂編輯團隊市場分析師更新於 2025/11/20

AI 速讀・三點掌握全文

  • •東方風能為本土少數提供海纜與運維一條龍的海事工程商
  • •受惠台灣每年釋出離岸風電建置量並積極布局海外市場
  • •公司訂單能見度達二〇四二年且未完工金額近兩百億元
東方風能 7786 做甚麼的?宏華集團旗下離岸風電海事工程與運維一條龍服務商

離岸風電是能源轉型的主戰場之一,而真正把風機「送上海」的,是海事工程與專業船隊。


在台灣,能同時提供海纜、運維與船舶服務的本土公司並不多,東方風能科技就是其中最具代表性的業者之一。

 

成立短短幾年,東方風能就砸下數十億元建立多型工程船隊,從海纜鋪設到風場運維、船舶租賃一條龍服務,並透過長約與國際合作把版圖從台灣擴展到歐洲與亞澳市場。

 


 

三個重點速覽

 

1.本土少數完整海事工程鏈業者。
隸屬宏華營造集團,專注離岸風電海事工程,持有五大類十三艘船舶,服務涵蓋海纜、運維與船舶租賃,目標成為風場施工船舶統包服務商。
 

2.掌握台灣每年約 3 GW建置量的長期商機。
台灣預計每年釋出約 3 GW離岸風電建置量,海事工程商機估計上看數百億元,加上俄烏戰爭後能源自主需求升溫,使專業船隊租金與需求同步抬升。
 

3.高成長+高能見度的資本密集型公司。
近年營收與獲利年增逾五成,毛利率約兩成,訂單能見度一路延伸到二〇四二年,未完工工程金額約一六〇~二〇〇億元,但也伴隨造船投資與財務槓桿風險。

 


 

公司簡介與背景

 

東方風能科技股份有限公司隸屬宏華營造集團,於 2019 年成立,專注離岸風電海事工程。媒體統計,成立 4 年多後即已持有 5 大類、13 艘海事工程船舶,包含多艘主安裝船與各式支援船,投資金額超過 40 億元。

 

公司定位為「離岸風電施工船舶統包服務商」,希望讓國內外風場開發商可以透過單一窗口,取得風機安裝、海纜鋪設、拖帶運輸與長期運維等完整服務。


合作對象包括沃旭、CIP、風睿、天豐、海龍、台亞風能與台電等主要開發商,是台灣離岸風場建置的重要本土夥伴。

 


 

主要產品與服務

 

業務別 服務內容說明 主要價值與角色
海纜服務 海底電纜運輸與安裝、海纜埋設、陸上登陸工程、終端試驗、海纜儲存與端接測試、故障維修等。 確保風場順利併網與穩定輸電,是離岸風電「接上電網」的關鍵工程。
風場運維服務 提供作業維修船 SOV、人員運輸船 CTV、海纜維修、風場 BOP 設備管理、例行檢修與緊急支援。 負責風場長期維護與效率管理,提升風機可利用率與發電穩定度。
船舶服務 提供工程船、重件駁船、拖船與支援船租賃,執行風機與基礎運輸、拖帶定位、工程人員與設備運送等。 降低開發商自建船隊成本,提供彈性排程與完整海事工程船隊支援。

 


 

產業前景與市場機會

 

全球離岸風電仍在成長軌道上:

雖然 2024 年因材料漲價、利率上升與供應鏈瓶頸,部分專案延遲,但全年拍賣與在建容量仍持續增加,2025 年起預期將進入施工與併網高峰。

海上風電具備幾個優勢:
 

  • 發電成本有望隨規模與技術下降。
     

  • 風場距離居民較遠,噪音與視覺影響較低。
     

  • 海上風況穩定,容量因數普遍高於陸上風電。

 

因此歐洲、中國等成熟市場持續擴張,日本、韓國、菲律賓等新興市場也加快推案,帶動全球海事工程與專業船隊長期需求。

 

台灣離岸風電與海事工程需求

 

台灣是亞洲最早啟動大規模離岸風電的國家之一。

政策規畫未來每年釋出約 3GW 建置量,估計可為海事工程帶來約 600 億元商機,且因俄烏戰爭後能源自主成為共識,風場投資動能不易逆轉。

 

同時,國際市場船舶吃緊、租金上漲,本土船隊若能提供足夠規模與技術,將在標案競爭與排程談判中更有主導權。

 


 

最近重要新聞與策略動態

 

東方風能近年透過多項投資與合作,擴大船隊與國際布局:

 

  • 46 億元聯貸購船。
    2025 年與臺北富邦銀行等金融機構簽訂 46 億元聯貸,用於採購離岸施工支援船 OSCV 與第 3 艘 SOV,由挪威 VARD 建造,預計自 2027 年起交付,其中一艘已簽下 15 年長約。
     

  • 推動海空聯運。
    2025 年入股安捷航空,引進直升機執行人員運輸、急救與設備維修,建立「船舶+直升機」的立體運維模式。
     

  • 追加訂購第 3 艘 SOV。
    同年再向 VARD 訂購第 3 艘 SOV,採 VARD 4 39 設計、掛台灣籍,交付後將履行至少 15 年長約運維服務。
     

  • 進軍歐洲與亞澳市場。
    2025 年初與挪威 DeepOcean 簽約,租用旗下最大工程船「Orient Adventurer」執行 2026 年初至 2027 年底歐洲海事工程,並計畫成立挪威子公司。公司也與澳洲 GO Offshore 合作,切入澳洲與亞太其他市場。

 

這些動作顯示,公司一方面以長約鎖定未來收入,一方面將本土實績轉化為國際市場的敲門磚。

 


財務表現與營收特徵

 

依媒體與公開資訊整理,東方風能近年營運呈現高成長、高能見度特徵︰
 

  • 前 3 季營收與淨利較去年同期成長幅度均逾 50%。
     

  • 毛利率約 20% 左右,對資本密集的海事工程產業而言屬中高水準。
     

  • 單季 EPS 已超越前一年度全年,顯示接案與執行效率同步提升。
     

  • 訂單能見度拉長到 2042 年,未完工工程金額約 160~200 億元。

 

公司未揭露完整分部數據,但收入主要來自:
 

  • 船舶租賃(SOV、OSCV、駁船、拖船等)。
     

  • 海事工程統包(海纜鋪設、基礎安裝與專案管理)。
     

  • 風場運維與長約服務。

 

長約與統包模式,讓公司現金流與產能利用率相對穩定,也支撐其持續擴大船隊與國際布局。

 

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總結

 

東方風能科技是在短時間內建立完整船隊與服務鏈的離岸風電海事工程公司。

 

  • 以海纜工程、風場運維與船舶租賃 3 大業務為核心,提供從建置到運維的一條龍服務。
     

  • 搭上全球與台灣離岸風電成長趨勢,透過長約與多元船隊鎖定至 2042 年的專案商機。
     

  • 透過聯貸購船、海空聯運與國際合作,將本土實績轉化為歐洲與亞澳市場的切入點。

 

未來可以持續觀察的關鍵,包含台灣與全球標案進度、新船交付與海外專案執行情況,以及利率與政策變化對整體離岸風電投資意願的影響。

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專注於台股產業鏈深度解析、美股總體經濟脈動與全球 ETF 資產配置,以嚴謹數據與結構化觀點為底層邏輯,致力於為投資人過濾市場雜訊,建立清晰、即時且具實戰價值的決策地圖

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